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步骤5：九秀直播美國貧富分化持續惡化的事實真相新華社北京2月23日電2023年2月一、美國貧富分化狀況持續惡化二、多重因素助推美國貧富分化加劇三、貧富分化加劇給美國社會帶來嚴重消極影響結束語美國既是世界第一大經濟體，也是貧富分化最為嚴重的西方國家，長期走不出富者愈富、貧者愈貧的困局。新冠疫情暴發以來，美國采取大規模財政金融刺激措施，不僅沒有從根本上幫助窮者紓困，反而助力億萬富翁借機擴大財富，貧富差距更為懸殊。本報告旨在通過列舉事實和數據，揭示美國貧富分化的現狀、問題積重難返的政治和社會原因以及造成的影響。20世紀70年代以來，美國收入不平等和財富懸殊程度日益加深，出現“富者愈富、貧者愈貧”和“中產階級遭擠壓”的嚴重現象，這一趨勢至今仍在延續。◆反映收入分配差距的基尼係數不斷攀升。據世界銀行統計，1974年美國的基尼係數為0.353，到2019年已升至0.415，超過貧富差距過大（大於0.4）的警戒水平。同期其他發達國家基尼係數基本都在0.35，甚至0.3以下。◆美國富裕群體的收入增速遠高於低收入群體。據美國人口普查局數據，1970年以來，收入前五分之一家庭的平均收入增長182%，到2020年達25.3萬美元，而中等收入和收入後五分之一家庭的平均收入僅增長133%和113%，到2020年僅為7.2萬美元和1.5萬美元。1975年，收入前五分之一家庭的平均收入是後五分之一家庭平均收入的10.3倍，到2020年升至17.4倍。。
步骤6：《姬月直播》　　2022年9月29日，海南省第一中級人民法院依法公開開庭審理了宋順勇包庇、縱容黑社會性質組織，受賄案。等待宋順勇的，將是法律的嚴懲。宋順勇懺悔錄（節選）我自打小有記憶開始就一直過著吃不飽飯、穿不暖衣的日子，在自己幼小的心靈萌生了一定要讓一家人過上好日子的想法。我從擔任衡陽市公安局副局長開始，逢年過節就有人給我送一些禮品禮金、土特產等，我每次都來者不拒地收下了。2005年我被組織提拔重用之後，對金錢財富的渴望越來越強烈，看到身邊的老板、朋友開豪車、高消費、過著奢靡的生活，我的心理逐漸失衡，從逢年過節收受禮品、土特產一步步墮落到收受紅包再到受賄，從一次收受1萬元紅包到10萬元直至一次數百萬元，我徹底淪為了金錢的奴隸。我調任海口市公安局局長後，變得霸道強勢、自鳴得意、自我膨脹。2009年海口市公安局一批科級幹部被提拔為處級幹部，我也從中看到了另一條“生財之道”。後來找我“買官”和提拔後“感謝”我的人多了，我也習慣了，甚至還有些心安理得。漸漸地，隻有送錢給我才能“上位”提拔，如果不送錢給我，我就會在工作中給對方“穿小鞋”，嚴重的我甚至會以停職、調崗等方式來敲打對方，希望對方能夠“懂事”送錢給我。隨著時間的推移，來找我希望提拔進步的幹警越來越多，我也越收越多。我賣官鬻爵的行為，導致一批幹部為了提拔進步隻能想辦法利用工作撈錢來送給我，嚴重破壞了海口市公安係統的政治生態。我調到洋浦工作後不久，同鄉陳某某就找到我說想放“幾台機子”，我心裏明白這是開賭場的意思，因為我之前幫他要到過一些工程項目，已有不正當經濟往來關係了，我怕跟他鬧翻對我影響不好，我考慮了一下就默許了。後來我調到海口工作後不久，他就給我送了一套房子，我心裏清楚這是他給我的好處費，就理所當然地收下了。我也知道他在海口繼續幹這些勾當，我從沒有主動打擊過他的場所和生意，甚至跟他一起吃飯，為他站台，在他出事的時候我還予以關照，正是我的縱容，讓他的氣焰越發囂張，導致了後來一係列更嚴重的違法犯罪行為的發生。我現在終於深刻地認識到我有現在的美好生活，一切都是黨組織賦予我的，我卻背叛了黨，背叛了人民，我對此後悔莫及。我走到今天這一步，教訓太深刻，原因是多方麵的，但主要原因在於自己沒有守住底線，忘記了初心，失去了靈魂、方向，我很愧疚。隨著我個人職務的進步，手中確實掌握著實權，身邊也有各種各樣追逐利益的人，我不懂得選擇朋友和拒絕誘惑，沒有淨化朋友圈、社交圈。我沒有頂住貪欲的誘惑，沒有守住人生的底線，我丟掉了人格，丟掉了艱苦奮鬥的精神，將黨紀國法拋之腦後，我很後悔。。
步骤7：莲花直播二是加大項目推進力度。以聯網、補網、強鏈為重點，有序實施國家高速公路大通道聯通工程等11個重大工程項目包和加快建設交通強國第一批16個重大項目，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網主骨架空間格局基本形成。一批鐵路、公路、水運、民航項目相繼建成。鐵路方麵，新增營業裏程約5000公裏，其中高速鐵路新增營業裏程約2000公裏；公路方麵，新增通車裏程約7萬公裏，其中新增高速公路裏程約8000公裏；水運方麵，新增萬噸級泊位92個，新增及改善內河高等級航道裏程約800公裏；民航方麵，新增頒證運輸機場6個。深中通道、川藏鐵路及公路配套工程，成蘭鐵路、平陸運河等西部陸海新通道重大工程，小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程、南寧機場T3航站區及配套工程等一大批交通重點工程項目有序推進。在15個大城市開展了首批國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作，啟動新一輪農村公路建設和改造，新改建農村公路超過18萬公裏，同比增長約8%。改造危舊橋梁約1.38萬座，實施安全設施精細化提升工程2萬多公裏，實施災害防治工程超過5400公裏。三是多方籌措建設資金。發揮中央資金引領帶動作用，2022年中央財政安排專項資金3400多億元，用於公路水路建設。積極爭取地方政府專項債券用於交通運輸項目，加強與金融機構合作，發揮政策性開發性金融工具、配套信貸融資支持作用，支持交通運輸項目。推廣政府和社會資本合作(PPP)模式，穩妥開展基礎設施不動產投資信托基金(REITs)試點，積極吸引社會資本參與交通運輸建設。今年交通運輸部將堅持穩中求進工作總基調，積極擴大交通有效投資，為推動經濟運行整體好轉提供有力支撐。一是繼續以聯網、補網、強鏈為重點，加快交通運輸重點項目建設；二是強化資金和政策保障。通過政府投資和政策激勵有效帶動全社會投資；三是加大項目前期工作和項目儲備力度，持續為擴大交通有效投資打好紮實的基礎。。

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